Dukungan Dana Percepat Penyelesaian Jembatan Kelok 9

Penyelesaian proyek Jembatan Kelok 9 sampai kini hingga tahun depan masih terus akan berjalan. Percepatan pekerjaan juga terus dilakukan agar infrastruktur ini dapat segera difungsikan. Terkait dengan hal itu Satuan Kerja Satker Pembangunan Jalan Jembatan Propinsi Sumbar telah merencanakan akan menyelesaikan proyek ini awal tahun 2010. Dan Satker juga akan berupaya agar keberadaan jembatan meski belum sempurna namun dapat difungsikan Oktober 2009 mendatang.brKami ingin pekerjaan ini dipercepat sehingga bisa berfungsi. Tapi ini tidak mudah karena harus didukung dengan pengalokasian dana yang memadai tutur Pejabat Pembuat Komintmen PPK Pembangunan Jembatan Kelok 9, Dahler , akhir pekan lalu di Padang.brDijelaskan, tahun ini kami tengah menyelesaikan bagian bawah jembatan, 4 buah abutmen dan 13 buah pilar jembatan. Progres fisiknya baru mencapai 30 dan dana yang terserap senilai Rp 48 milyar. Diharapkan pada akhir tahun 2008 bisa meningkat menjadi 37,8 porsen. Dana yang terserap untuk pekerjaan itu diambil dari uang muka anggaran awal tahun yakni Rp 33 milyar.brDirencanakan dan yang kini telah terserap habis itu, akan ditambah lagi dari kucuran APBN-P nilainya sekitar Rp 43 miliar. Namun, dana tersebut saat ini masih dalam proses pencairan. Semoga dengan cairnya dana itu nantinya dapat mempercepat pembayaran sekaligus percepatan pekerjaan. Bila dana itu turun berarti total dana yang dikucurkan untuk proyek Kelok 9 pada tahun ini nilainya menjadi Rp 76 milyar, tambahnya.brDana yang kami gunakan untuk pembayaran diambil dari uang muka pembayaran awal tahun. Sedang dana tambahan yang kami usulkan saat ini sedang diproses. Sekarang belum cair, tegas Dahler.brMenurut Dahler, hingga kini pelaksanaan pekerjaan masih terus berlanjut kecualil jembatan I dan II. Keduanya, untuk sementara waktu dilakukan penundaan, untuk menghindari jalan lama. Sehingga pihaknya perlu memprioritaskan pekerjaan jembatan 4 dan 5, serta 6. Jembatan 3 saat ini dinilai sudah rampung. Dan sekarang tengah memasuki tahap pelaksanaan jembatan 4 dan 5 sepanjang 490 meter.brDahler menyatakan, seiring dengan turunnya kucuran dana tambahan. Tahun 2009 mendatang, pihaknya akan menangani pekerjaan jembatan 4 dan 6. Direncanakan Januari 2010 pekerjaan seluruhnya akan selesai dan diresmikan. Meski demikian, kami menginginkan Oktober 2009 dapat difungsikan, sehingga tidak perlu menunggu peresmian terlebih dahulu. Artinya, akan ada percepatan pekerjaan beberapa bulan di dalamnya.brSebelumnya Dahler pernah mengatakan, dari segi teknis kendala pekerjaan tidak ada permasalahan. Namun dari segi pendanaan alokasi dana tahun ini dinilai belum memadai. Pasalnya dana tersebut sudah dibayarkan untuk uang muka sebesar 20 persen. Sedangkan pekerjaan yang telah dilaksanakan oleh kontraktor sampai saat ini belum dibayar dikarenakan belum ada dananya. Sejalan dengan itu kucuran dana tambahan sebesar Rp 43 miliar sangat diharapkan untuk membayar tenaga kontraktor sekaligus mengurangi beban anggaran APBN tahun 2009.brDikatakan, dengan selesainya pekerjaan tahun jamak pada awal 2010, dimana empat jembatan dari enam jembatan Kelok9 yang direncanakan akan rampung maka jembatan tersebut sudah dapat berfungsi atau dapat dilewati oleh lalu lintas truk gandeng dan trailer. Sementara Jembatan 1 dan 2 sepanjang 260 m akan dilaksanakan pada tahap berikutnya atau setelah DIPA 2011.brSelanjutnya Dahler menyatakan, pihaknya juga dinilai sangat konsen dengan kelestarian lingkungan. Hal itu mengingat pekerjaan proyek ini terletak di kawasan hutan suaka alam, sehingga yang diupayakannya adalah meminimalisir lahan untuk tetap terciptanya keharmonisan antar enjeenering dengan lingkungan.brPihak kami bekerjasama dengan Balai Konservasi Sumber Daya Alam Departemen Kehutanan membuat konsep yang intinya mengantisipasi kerusakkan lingkungan, ungkap PPK Proyek Jembatan Kelok 9.brTerkait permasalahan tersebut, ucapnya pemanfaatan dan pemeliharaan jalan lama dengan keberadaan jembatan baru dibuat secantik dan seindah mungkin. Harmonisasi antara jembatan kelok 9 yang baru, jalan lama dan kondisi lingkungan sekitar harus mendapatkan prioritas. Mulai bulan depan dia berjanji akan membenahi aspek itu untuk disesuaikan dengan konsep keharmonisasian lingkungan.brHarmonisasi antara teknik sipil, struktur dan lingkungan alam sekitar tetap dijaga. Image atau citra Departemen Teknis yang kerap dituding perusak lingkungan diharapkan dapat berangsur-angsur segera hilang. Untuk itu, maka masalah engeneering dengan lingkungan harus dikemukakan. Guna mengantisipasi permasalahan itu pihaknya telah menganggarkan dana pemulihan sekitar Rp 1,2 milyar. Rp 900 untuk tahun 2009 dan sisanya tahun ini.brSeperti direncanakan dan sesuai kesepakatan, keberadaan jembatan Kelok 9 berfungsi sebagai alat memperlancar kegiatan arus barang dari Sumbar ke Propinsi Riau atau sebaliknya. Di luar itu, juga diupayakan menjadi salah satu obyek daya tarik wisata Propinsi Sumbar, yang dinilai Departemen Kebudayaan Pariwisata Sumbar menduduki peringat 10 terbesar daerah tujuan wisata nasional di tanah air. SonybrPusat Komunikasi Publik 10/12/08...

Jakarta HPJI - 11/12/2008 18:51